详解：凿岩机的维护和保养以及故障处理！

小编主要为大家分享了了凿岩机的维护与保养及操作应注意的问题、凿岩机的常见故障及其处理方法等技术问题。下面就跟小编一起来了解一下吧！

1、凿岩机的维护与保养应注意的问题

（1）新机器在使用前，要拆卸清洗内部零件，除掉防锈油质。重新装配时，各配合面要涂润滑油。需用压气吹净供气管内和接头处的脏物，防止其进入机内，磨损零件。

（2）检查钎尾形状、长度，水针孔大小及深度是否满足要求；中心孔是否畅通。钎尾如有打"堆"或打裂时，要按情况及时更换。

（3）向凿岩机水针给风或水，观察是否畅通。不得干打眼，更不许拆掉水针作业，以免损坏阀套。

（4）经常细心检查各联接处是否紧固，进气弯管是否卡牢，各操作手柄是否可靠、灵活，以免机件松脱伤人，或影响机具正常运转。

（5）凿岩机运转前，注油器需注满润滑油，并调节好油量。工作中应每隔lh向注油器内装满油1次，不可无润滑油作业。落地式注油器，必须注意其安装方向是否正确。

（6）钻孔完毕，要先拆掉水管，进行轻运转，吹净机内残存水滴，以避免内部零件锈蚀；再把将凿岩机和气腿放到安全、干净处，防止放炮时砸坏。

（7）要设专人负责检修，下班后仔细检查各部零件是否损坏，出现故障应及时修理。

（8）在井下处理故障或检修凿岩机时，不可在掘进工作面进行，而要在条件较好的井下修理部进行。

（9）已用过的机具需长期存放时，要拆卸清洗，涂油封存。

2、凿岩机操作应注意的问题

（1）通气前，要把调压阀手柄扳到"O"位置，防止通气时气腿突然伸长，出现事故。

（2）使用凿岩机打眼时要先试车，在低气压下（0.3MPa）或半开车运转10min左右，检查运转有无异常。

（3）开眼时，用小风开动凿岩机，在气腿顶力逐渐加大的同时逐渐开全车凿岩。不得过猛，推进过快，防止眼位偏斜。不可在气腿推力最大时突然开全车运转，以免断钎伤人。在眼位开得端正，钎头定好位并开始钻入岩石后，可按不同岩性，以最优的冲击力、扭矩、推进力进行正常凿岩。

（4）供气供水压力应在规定范围内，如果压力太高，则加快零件磨损或出现"洗锤"现象；如果压力过低，则凿岩效率降低，清洗眼孔效果差，甚至不能正常凿岩。

（5）不可长时间开全车空运转，尤其是猛烈地"空打".防止气缸温度过高，零件擦伤或损坏。

（6）如遇有裂隙、溶洞或其它原因卡钎时，要减少冲击力，加大回转速度，甚至停止冲击，完全依靠回转和强吹风来避免卡钎故障。故障未排除前，不得继续打眼

（7）在冲击部分给风不能起动时，要把装在设备上的操纵阀关死，待风管中的余气排净后，重新起动。

（8）拔钎时，要以开半车拔钎为宜。在钎头快要退出眼孔时，更要控制回转和拔钎速度，防止钎杆甩动过大。

（9）钻眼完毕，机组要后撤到安全区，安置稳妥，避免爆破时砸伤设备。

3、凿岩机的常见故障及其处理方法

YT-23型凿岩机的常见故障及其处理方法如下

故障一：凿岩速度降低

（1）故障原因：一是工作气压低；二是气腿伸缩不灵，推力不足，机身后跳；三是润滑油不足；四是吹洗用水流入润滑部位；五是消音罩结冰，影响排气；六是主要零件磨损超限；七是发生“洗锤”现象。

（2）排除措施：一是调整管路，消除漏风，加大送风管直径，减少耗气设备；二是调整气腿安装角度，检查气腿各部密封圈是否完好，柄体手把和扳机及换向阀是否丢失，损坏或卡死；三是向注油器加油，更换已污染的润滑油，清洗或吹通油路小孔；四是更换折断的水针，更换堵塞了中心孔的钎杆，降低水压，检测注水系统；五是敲去凝结的冰块；六是及时更换磨损超限的零件；七是降低水压，检修注水系统。

故障二：水针折断

（1）故障原因：一是活塞小端严重打堆或钎尾中心孔不正；二是钎尾和六方套配合间隙过大；三是水针太长；四是钎尾扩孔深度太浅。

（2）排除措施：一是及时更换；二是六方套对边尺寸磨损到25mm时应更换；三是修整水针长度；四是按规定加深。

故障三：气水联动机构失灵

（1）故障原因：一是水压过高；二是气路或水路堵塞；三是注水阀体内零件锈蚀；四是注水阀弹簧疲劳失效；五是密封圈损坏。

（2）排除措施：一是适当降低水压；二是及时疏通气路或水路；三是清楚锈蚀或更换；四是更换弹簧；五是更换密封圈。

故障四：不易起动

（1）故障原因：一是水针被撤掉；二是润滑油太浓、过多；三是水灌入机内。

（2）排除措施：一是补装水针；二是调节适当；三是查找原因及时清除。

故障四：断钎

（1）故障原因：一是管路气压太高；二是骤然大开车。

（2）排除措施：一是采取降压措施；二是缓慢起动凿岩机。